Ремонт АКПП Фольксваген Пассат СС Volkswagen Passat CC в Санкт-Петербурге

VOLKSWAGEN PASSAT CC

2008 - Н.В.

 

«Akppspbcentr» предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию АКПП Фольксваген Пассат СС (Volkswagen Passat CC) в Санкт-Петербурге.

 

 

Типовые проблемы с DSG 6 серии и их решения

 

DSG 6 серии это всем известная трансмиссия с роботизированным управлением, а также двойным сцеплением, которая широко применяется на автомобилях Volkswagen. Главной особенностью данной трансмиссии является ее специализированная конструкция, совмещенная с электронным блоком управления, позволяющая выполнять быстрое переключение передач с минимальными потерями крутящего момента.

Благодаря конструктивным особенностям, DSG 6 series позволяет добиться не только максимальной передачи крутящего момента, а и максимальной экономии топлива. Стоит отметить, что в зависимости от модели, автомобили Volkswagen могут комплектоваться шести или семи ступенчатой коробкой передач.

Конечно, не смотря на множество преимуществ данной коробки передач перед стандартными гидротрансформатроными АКПП у ДСГ 6 существуют и недостатки, с которыми к сожалению, сталкиваются очень многие владельцы автомобилей Volkswagen, комплектуемыми именно данной трансмиссией.

Основными симптомами, говорящими, что вашей АКПП не все в порядке являются:

 • Толчки при трогании автомобиля и переключении передач;

 • АКПП работает в диапазоне только четных или нечетных передач;

 • Появились различные вибрации или шумы, не свойственные технически исправному автомобилю;

 • Отказ от включения задней передачи;

 • Полный отказ работы трансмиссии.

Если Вы стали замечать один из вышеописанных симптомов работы автоматической трансмиссии на собственном автомобиле, то рекомендуем незамедлительно обратиться к специалистам нашей станции технического обслуживания, основной компетенцией которой является обслуживание и ремонт АКПП DSG 6 серии. Звоните и наши специалисты ответят на все вопросы тел. +7(812)923-23-12 

Стоит отметить, что эксплуатация автомобиля с неисправной АКПП может привести к полному ее выходу из строя, соответственно дорогостоящему ремонту.

Для того, чтобы понимать всю критичность проблемы, мы более детально опишем особенности каждой из неисправностей, и какие действия могут к ним привести.

Преждевременный износ двухдискового сцепления, а также износ многодисковой фрикционной муфты

Одними из главных проблем, с которыми сталкиваются все обладатели автомобилей с автоматической трансмиссией DSG 6 поколения, являются преждевременный износ двухдискового сцепления, а также других элементов, таких как

: многодисковая фрикционная муфта и соленоиды-регуляторов давлений в мехатронике. Данные поломки является достаточно частой проблемой и как правило появляется уже после 40 тысяч километров следующими симптомами:

 • Толчки;

 • Вибрации;

 • Посторонние шумы;

 • Отказ автомобиля от движения.

Стоит отметить, что данные проблемы могут возникнуть даже при достаточно спокойной езде, но наиболее серьезными факторами, которые приближают поломки являются прежде всего: резкие ускорения и торможения, длительная пробуксовка, недостаточное охлаждение масляного радиатора, езда на перегруженном автомобиле (перегруз, буксировка других автомобилей или прицепа).

Конечно же данные проблемы не является приговором для Вашей автоматической трансмиссии, если своевременно обратиться техническим специалистам, таким, как наш сервисный центр, профессионально специализирующийся на ремонте АКПП DSG 6 series. тел. +7(812)923-23-12  Стоит обратить Ваше внимание, что причины поломки могут быть совершенно разные и дальнейшая эксплуатация потенциально неисправного автомобиля может привести к еще большим внутренним повреждениям механизма или даже полному выходу агрегата из строя.

 

Проблемы в электронном блоке мехатроника

 

Данная проблема достаточно часто проявляется в период холодного осенне-зимнего периода, когда происходят запуски холодного автомобиля. При попытке движения коробка автоматически переходит в «аварийный режим», тем самым не позволяя тронуться с места. При перезапуске двигателя автомобиля данная проблема может исчезать, но со временем появляться вновь и вновь с фиксацией всех ошибок в бортовом компьютере автомобиля.

Решения проблемы могут быть совершенно разными, начиная от ремонта самого электронного блока, заканчивая полной заменой мехатроника со всеми составляющими. Конечно же, для того чтобы определить сложность и стоимость ремонта, следует выполнить диагностику трансмиссии, которую профессионально предоставляют в нашем сервисном центре. Не рекомендуем откладывать с решением данной проблемы, так как она может застать Вас в самый неподходящий момент.За

Износ подшипников на первичном вале, выход из строя дифференциала коробки

 

Износ или разрушение подшипников на первичном вале или в других частях трансмиссии является наиболее опасной поломкой для АКПП DSG 6 серии, ведь металлическая стружка может попасть в мехатроник металлической стружкой и соответственно очень быстрому износу двухдискового сцепления.

Симптомами поломки являются: шум, посторонние вибрации, скрипы, периодические переходы АКПП в аварийный режим. Если не предпринимать никаких действий по решению данной проблемы, стружка и другие посторонние части могут полностью разрушить механизм коробки передач, тем самым не только привести к дорогостоящему ремонту или замене, а даже к аварийной ситуации с рисками для жизни и здоровья.

Решить проблему для Вас – очень просто, просто приехать в наш сервисный центр для проведения диагностики, которая позволит выявить серьезность проблемы, а также пути ее решения. Даже в самых запущенных случаях наши высококвалифицированные специалисты найдут оптимальные решения для клиента, чтобы в максимально короткие сроки поставить автомобиль на ход.

Записаться на диагностику Вы можете по тел. +7(812)923-23-12 

Износ и повреждение двухмассового маховика

 

Данная проблема прежде всего возникает из-за повышенных нагрузок на трансмиссию, при несвоевременном техническом обслуживании, а также при попадании металлической стружки с других поврежденных частей.
Решением проблемы является замена маховика, а также полная или частичная профилактика коробки передач с целью избежания повторения проблемы.

Все вышеописанные проблемы могут быть вызваны самыми различными факторами при эксплуатации автомобиля, но тем не менее очень важным является своевременное обращение в сервис, ведь даже мельчайшая неисправность может привести к серьезным последствиям и очень дорогостоящему ремонту.

Но независимо от того, какая у Вас проблема, наш специализированный сервис всегда готов прийти на встречу и оперативно оказать требующуюся помощь.

Нашими основными преимуществами являются:

Собственные ремонтные стенды;

Высококачественное современное оборудование и инструмент;

Высококвалифицированный персонал;

Высококачественные расходные материалы;

Собственный склад запасных частей, на котором всегда найдется требуемая для ремонта деталь;

Гарантия на все виды работ;

Оперативность проведения ремонта, а также нацеленность на удовлетворение клиента.

Все данные преимущества делают нашу компанию другом для каждого клиента, обращаясь к которому Вы всегда будете уверены, что сможете решить собственную проблему с DSG 6 и получить удовольствие от индивидуального подхода.
С радостью ждем Вас на нашем сервисе!

 

Звоните и получите бесплатную консультацию от специалиста ! тел. +7(812)923-23-12 

---