Ремонт ЭБУ в Санкт-Петербруге

Трансмиссия может перескакивать отдельные ступени, автомат, что называется «тупит» и долго удерживает высшую и низшую передачу. Также на приборной панели может загораться лампочка, предупреждающая о неисправности автомата. Обычно при наличии критических неисправностей ЭБУ обездвиживает автомобиль, после чего требуется грузить машину на эвакуатор и доставлять ее в сервис.

Перед тем как приступать непосредственно к ремонту ЭБУ проводят диагностику блока управления. ЭБУ демонтируют с автомобиля, устанавливают на специальные сканеры и далее считывают и расшифровывают все ошибки. Определить такие неисправности самостоятельно невозможно, необходимо использовать специальное оборудование для диагностики, которое позволит максимально точно установить имеющуюся проблему у блока управления и выполнить правильный ремонт ЭБУ и всей АКПП.

Ремонт ЭБУ

В зависимости от выявленных неисправностей меняют отдельные модули, также восстановление может потребоваться шлейфам-коннекторам, которые начинают окисляться и требуют замены или пропайки. В отдельных случаях, при длительной эксплуатации автомобиля в условиях перегрева, блок управления не поддается ремонту и требует замены. После ремонта ЭБУ проводится его проверка и адаптация, под которой понимают калибровку коробки под новый режим работы, обеспечивая при этом максимально плавное переключение скоростей.

Как предупредить неисправности ЭБУ

Чтобы предупредить проблемы с блоком управления, необходимо избегать повышенной нагрузки на трансмиссию и перегрева автомата. Именно перегрев является одной из причин неисправностей ЭБУ, приводя к быстрому выходу из строя всей коробки и износу железа. Также автовладельцам нужно своевременно менять трансмиссионное масло, так как эксплуатация АКПП на горелой АТФ-жидкости приводит к серьезным поломкам и необходимости ремонта ЭБУ.