м.Лесная
м.Спортивная
В последние годы большой популярностью пользуются бесступенчатые трансмиссии, которые позволяют обеспечить необходимый комфорт при управлении автомобилем, лучше реализуется мощность двигателя, обеспечивается максимально возможная экономия топлива. Такие коробки имеют сложную конструкцию, что несколько затрудняет их сервисное обслуживание и неизменно сказывается на надежности техники. Ремонт вариатора смогут качественно выполнить в компании АКПП СПБ Центр. Мы восстановим вариатор в максимально короткий срок, по доступным ценам, с гарантией 1 год.
Причины поломок вариаторов
Любой, даже самый надежный и безотказный механизм, со временем имеет свойство ломаться. В процессе эксплуатации автомобиля на вариатор приходятся повышенные нагрузки, изнашиваются его расходники, что, в конечном счете, требует обращения в сервис, диагностики трансмиссии и ремонта коробки. Необходимо учитывать, что эксплуатационный ресурс таких трансмиссии составляет порядка 200 тысяч, после чего требуется капитальное восстановление. Автовладельцу, как только он заметил имеющиеся симптомы неисправностей вариатора, следует обращаться в сервис, что позволит сократить затраты на ремонт.
Основные причины неисправностей вариаторов:
- повышенные нагрузки в процессе эксплуатации;
- отсутствие качественного сервиса;
- неправильная эксплуатация коробки;
- агрессивный стиль управления автомобилем;
- естественный износ расходников.
Если автовладелец бережно относится к автомобилю и вариатору, избегает частых разгонов в пол, своевременно меняет трансмиссионное масло и выполняет в ремонт вариатора, это позволяет избежать критических неисправностей, исключая серьезные затраты на восстановление трансмиссии. При правильной эксплуатации бесступенчатой коробки она сможет пробежать без капремонта даже 300 000 километров, требуя лишь минимальных затрат на проведение сервисных работ с коробкой.
Типичные неисправности
 |
Поломки бесступенчатой трансмиссии типичны, что объясняется особенностями конструкции таких коробок. В первую очередь это растяжение ремня и износ железа, поломки степ-мотора, а в запущенных случаях также износ конусов, что требует капитального восстановления вариатора. |
В каждом конкретном случае определить неисправности могут лишь мастера после углубленной диагностики, что и позволит правильно подобрать нужные запчасти.
Износ ремня
|
Если коробка стала передавать мощность с заметными ударами, а работа трансмиссии стала похожа на классический автомат, это может говорить об износе и растяжении ремня или цепи, в зависимости от модели вариатора. В подобном случае автовладельцу следует немедленно обращаться в сервис, если вовремя провести ремонт вариатора, то в подобном случае восстановление будет подразумевать лишь замену одного изношенного ремня. В противном случае начинает страдать железо и конусы, их восстановление и замена обходится уже в солидную сумму. |
 |
Износ насоса
Появление вибрации и ударов коробки может свидетельствовать о проблемах с масляным насосом. В таких трансмиссиях АТФ-жидкость обладает клеящими способностями, она не допускает проскальзывания ремня по конусам, существенно продлевая жизнь коробки.
 |
Из-за износа клапана может начать падать давление в системе, трансмиссия начинает работать с вибрацией, интенсивность которой нарастает по мере усугубления проблемы. Обычно ремонт вариатора заключается в замене клапана насоса, а если долго не обращать внимание на неисправности, нужно уже менять весь насос. |
Износ железа
|
Если коробка передач передаёт мощность с ударами, появились посторонние звуки из района трансмиссии, машина словно пробуксовывает при разгоне, всё это свидетельствует о серьезных неисправностях и проблемах с железом. Вариатор потребуется вскрывать, выполнять его дефектовку, и на основании выявленных неисправностей подбирают нужные для ремонта запчасти и проводят восстановление коробки. |
 |
Причинами таких проблем железа может стать как естественный износ, что характерно для автомобилей с огромным пробегом, а также длительная эксплуатация на грязном масле или же агрессивный стиль управления машиной.
Профилактика неисправностей вариаторов
Именно от правильности эксплуатации вариатора будет напрямую зависеть его долговечность и отсутствие критических поломок. Автовладельцу нужно изучить инструкцию к своему автомобилю, где будет указываться, на каких пробегах выполняется замена трансмиссионной жидкости. Такой межсервисный интервал необходимо соблюдать в обязательном порядке. В процессе эксплуатации авто не следует буксовать и постоянно разгоняться в пол, нужно избегать повышенной нагрузки, а зимой после длительной стоянки АТФ-масло обязательно прогревают, что предупреждает преждевременный износ железа. Соблюдая такие простейшие рекомендации, можно избежать неисправностей, существенно сократив себе затраты на ремонт вариатора.
м.Лесная
м.Спортивная
