Ремонт АКПП Aisin Warner A750F в Санкт-Петербурге

Дабы не тратить много времени и денег на эксплуатацию своих автоматических коробок передач, нужно относиться к АКПП трепетней, в особенности к японской марке. Чтобы избежать больших потерь ресурсов, мы рекомендуем не игнорировать любые неполадки и сразу же обращаться в сервис, специализирующийся на ремонте трансмиссий.

Качественный ремонт

Выполняем качественный ремонт АКПП A750F

AKPPSPBCENTR поможет вам раскрыть все достоинства и недостатки коробки передач. Помимо онлайн-помощи, мы также осуществляем диагностику, которая проводится при вас, и дает вам знать о образовавшихся дефектах. Ремонт A750F осуществляется квалифицированными и опытными мастерами. Мы являемся одними из лучших в Санкт-Петербурге по качеству и скорости выполнения всех видов работ с трансмиссиями.

Особенности и устройство АКПП A750F

5-ступенчатая коробка переключения передач, которая устанавливается на мощные пикапы и внедорожники, такие как: Хайлюкс, Фортунер и Ленд Крузер Прадо 120. Довольно хорошая модификация данных трансмиссий, поскольку производители устранили почти все конструктивные недочеты, благодаря чему коробка стала обладать большим ресурсом и мощностью.

Технические характеристики АКПП A750F

Тип

гидроавтомат

Число передач

Привод

полный

Двигатель

до 4.7 литров

Обороты

450 HM

Название масла

Toyota ATF WS

Замена масла

каждые 30 000 км

Замена фильтра

каждые 30 000 км

Обслуживание

раз в 40 000 км

Ресурс

300 000-350 000 км

Модификации	A750F	А350Е	А650Е	А750Н	А651Е	А750Е
Кол-во передач	5	5	5	5	5	5
На какие авто устанавливается	Хайлюкс, Фортунер и Ленд Крузер Прадо 120	Седаны Краун, Лексус GS300	На заднеприводные Altezza, Aristo, Celsior и Lexus	На заднеприводные Chaser, Cresta и Mark II	На заднеприводные седаны Chaser, Cresta и Mark II	Crown и Mark X
Двигатель	До 4.7 литров	До 3.0 литров	До 4.3 литров	До 2.5 литров	До 2.5 литров	До 2.5 литров
Привод.	Полный.	Задний.	Задний.	Передний/Полный.	Задний	Полный.

Ремонт A750F

Говоря об этой АКПП, можно смело сказать, что сама она с малой вероятностью принесет дефекты. Однако в процессе эксплуатации у пользователей трансмиссий часто возникают неисправности, которые остаются незамеченными. Если вы начали замечать что-то неладное в работе, мы рекомендуем обратиться в наш сервисный центр для диагностики, чтобы свести к минимуму риск серьезного недочета в автоматической коробки передач.

Типичные поломки и слабые места АКПП A750F

Несмотря на надежность трансмиссии, следует помнить, что агрегат в любом случае изнашивается, и какие-то поломки вы будете встречать довольно таки часто. Дабы обойти все плохое стороной, стоит не пренебрегать правилами о положительной эксплуатации. Ниже мы поговорим о наиболее частых поломках A750F.

Гидротрансформатор

Важно помнить о влиятельности гидротрансформатора на всю АКПП, ведь разъезжая с поломанной запчастью, вы рискуете износить бустерный клапан. Также трансмиссия склонна к перегреву, и чувствительна к агрессивной езде (в особенности по снегу). При поломке может начаться протечка масла сквозь сальник насоса, и втулка насоса выйдет из строя. Именно поэтому мы настоятельно рекомендуем не пренебрегать бубликом, дабы не затратить море средств на ремонт, или вовсе не лишить коробку работоспособности.

Износ фрикционов

В одном пакете всего 6 штук фрикционов Forward C1, однако наиболее горящими являются Direct, C3 и 2nd brake. Опасностью для данной запчасти является грязное, горелое масло, которое может пропитать фрикционы, после чего их нужно будет срочно заменить, причем вместе с соленоидами. А почувствовать поломку вы можете благодаря толчкам во время переключения передач, и ударам. Если вы все же продолжаете ездить с изношенными фрикционами, то это может спровоцировать то, что клапана гидроблока начнут забиваться липким составом, и вам придется потратиться на поршень аккумулятора в гидроплите.

Стальные диски

Стальные диски в данной АКПП поддаются наибольшему влиянию других запчастей трансмиссии, (втулок, уплотнительных колец, соленоидов и клапанов гидроблока). Сам износ происходит на фоне того, что происходит нехватка давления, которая выдает пробуксовку при езде, следовательно диски начинают сгорать.

Гидроблок

Неисправность возникает на фоне того, что соленоиды-клапанов шифт и соленоиды-электрорегуляторы по сути нераздельны с гидроблоком, и при их износе или загрязнении, давление начинает спадать. Также одно из уязвимых мест гидроблока-это чистота масла, при его загрязнении поршень аккумулятора С1 выходит из строя. Если пренебрегать состоянием запчасти, это может лишить все АКПП работоспособности.

Советы о том, как увеличить срок службы АКПП A750F

Несмотря на то, что коробка не особо-то и поддается перегреву, мы все же советуем установить дополнительный радиатор охлаждения. Важно помнить и о чистоте масла и фильтра, и менять их каждые 30 000км, не прислушиваясь к официальным дилерам.

Мануалы

Модельный ряд автомобилей

Модель	Год	Производители		Объем двигателя	Модель.
Lexus GS470	03-09-..	JPN	5 SP AWD	V8 4.7L	A750F TB-50LS
Lexus LX470	03-07	JPN	4 SP AWD	V8 4.7L	A750F TB-50LS
Toyota 4 Runner	03-08		5 SP R/AWD	V6 4.0L V8 4.7L	A750
Toyota FJ Cruiser	07-..	JPN	5 SP R/AWD	V6 4.0L	A750.
Toyota Fortuner	07-..	IDN ZAF	5 SP R/AWD	V6 4.0L	A750.
Toyota Hilux/Surf/SW4/Vigo	02-..	ARG ZAF JPN VEN THA	5 SP R/AWD	L4 3.0L V6 4.0L V8 4.7L	A750.
Toyota Land Cruiser	02-..	CHN VNM JPN	5 SP AWD	L4 3.0L V6 4.0L 4.2L V8 4.7L	A750F.
Toyota Mark X	04-09	JPN	5 SP R/AWD	V6 2.5L	A750.
Toyota Pick UP/Tacoma	05-...	USA MEX	5 SP R/AWD	V6 4.0L	A750.
Toyota Sequoia	05-08	USA	5 SP R/AWD	V8 4.7L	A750.
Toyota Tundra	05-..	USA	5 SP R/AWD	V6 3.4L V8 4.7L	A750.
KIA/ Chevrolet Sorento	07-09	RUS UKR	5 SP RWD/4X4	L4 2.5L V6 3.3L	TB-50LS A750.
Suzuki Escudo	04-10	JPN	5 SP R/AWD	V6 2.7L 3.2L	TB-50LS A750.
Suzuki Grand Vitara	09-..	RUS TWN	5 SP R/AWD	V6 2.7L	TB-50LS A750E/F.
Chevrolet/GAM Grand Vitara	08-..	ECU VEN	5 SP RWD/4X4	V6 2.7L	TB-50LS A750.
Hongqi Town Car	02-07	CHN	5 SP RWD	V8 4.6L	TB-50LS A750