Ремонт АКПП Mercedes 722.6 в Санкт-Петербурге

Трансмиссия является одной из ключевых составляющих автомобиля, именно она обеспечивает плавное и безупречное переключение передач. Однако так как этот узел работает в условиях постоянных нагрузок неудивительно, что поломки автоматической коробки передач происходят часто и требуют больших затрат на ремонт. В связи с этим мы рекомендуем вам обращаться в квалифицированный сервисный центр сразу же после первой поломки. Это позволит вам сэкономить деньги и время.

AKPPSPBCENTR - компания номер один в Санкт-Петербурге, имеющая большой опыт работы со всеми видами трансмиссий. Ремонт 722.6 сделают наши мастера, которые с легкостью могут починить любую автоматическую коробку передач. Мы ждем вас на диагностику, которая будет проведена при вас и подробно описана.

5-ступенчатая коробка переключения передач, которая производиться компанией Mercedes. Огромный плюс коробки в том, что она выдерживает авто с большими оборотами и двигателями V8, V12, такими как: Jeep Grand Cherokee, Charger, Jaguar XJ, Porsche 911, SsangYong Kyron и соответственно модели Mercedes. Ее плюс в большом ресурсе и распространенности на рынке. Однако у АКПП страдают втулки.

Несмотря на то, что АКПП от компании Mercedes очень качественная, и не имеет больших конструктивных недочетов, важно помнить, что ваша эксплуатация решит длительность ее ресурса, поскольку при правильном уходе трансмиссия будет служить вам аж до 500 000 км. Но к сожалению какие-то поломки будут встречаться часто на вашем пути, а какие-то намного реже.

Зачастую многие забывают о том, что чем быстрее вы выявите дефект, тем дешевле обойдется вам ремонт АКПП. Именно поэтому при ощущении некорректной работы трансмиссии, мы рекомендуем сразу осуществлять диагностику в специализированных сервисах. В коробке 722.6 не так много дефектов, но мы расскажем о тех, которые встречали.

Для 722.6 очень важно следить за чистотой масла и фильтра, однако многие заявляют, что замены на 100 000 км будет достаточно, но будет достаточно если вы хотите на 100 000 км уже вести авто в ремонт, именно поэтому мы рекомендуем обновлять смазку и фильтр каждые 30 000 км. Также стоит установить дополнительный радиатор охлаждения, чтобы избежать перегрева, и приезжать регулярно в сервисный центр на диагностику.