Если Вы заметили что каробка вариатор работает не правильно ( идёт пробуксовка, появляются рывки, задержки при переключении передач, пинок при включении передачи, отсутствие какой-либо передачи ), рекомендуем Вам  сразу же обращаться за помощью к профессионалам в «Akppspbcentr».

 

Профессиональный ремонт вариатора Митсубиси Аутлендер

Митсубиси Аутлендер популярен в ремонтах версии XL с объёмом двигателя 2,4. О нём и поговорим. Установлен вариатор модели jf011e, изменена лишь немного конструкция. Другой корпус, под полный привод, другое передаточное число. Версии 2008 года, как и Ниссан Хтрейл в тех же годах, часто сталкивается с проблемами связанными с низким давлением. Модели выпущенные чуть позже идут уже как правило с поломками механической части. По большей части владельцев беспокоит шум издаваемый, либо от масляного насоса, либо от подшипников. Может беспокоить перегрев связанный с отсутствием радиатора или и его плохим состоянием. Разного рода толчки также могут беспокоить, причина этому — естественный износ коробки.

 

Масляный насос 

 

Обслуживание точно такое же как и у многих Нисанов. Масло по стандарту идет уровня ns2. Многие владельцы его уже меняют на новое ns3. Для того чтобы произвести сброс счетчика старения масла при плановой замене, потребуется оригинальная программа Митсубиси.

 

 

Комплект подшипников 

 

 

Поломки и стоимость ремонта

1. Толчки в движении, отсутствие реакции при нажатии на газ. Плохо едет в горку.

Причина. Разрушение первичного шкива (входного конуса). Центровочные шарики в его конструкции имеют износ, в критическом состоянии они просто рассыпаются, неся с собой поломку полностью всего узла.

Устранение. Конус восстановлению не подлежит, он идёт полностью к замене. Во многих случаях может испортить ремень, его также часто меняют. В остальном надо отталкиваться от количества выработанной стружки. Соленоиды также часто меняется на новые при такой неисправности.

 

2. Толчки и вибрации на прогретую машину. Низкое давление.

Причина. Подвисание или полное зависание редукционного клапана в масляном насосе, в результате чего рабочие давление сильно падает. При такой неполадки конусам вариатора недостаточно силы протолкнуть ремень и он начинает просто пробуксовывать, вырабатывая много стружки, которая дальше циркулирует по всей системе, нанося большой вред гидроблоку и соленоидам.

Устранение. Сам насос просто меняется на оригинальный. Замена ремня и шлифовка конусов будет необходима, установка ремонтного набора обязательна. Замена соленоидов и чистка гидроблока обязательна. Очень важно как минимум промыть систему, лучше установить дополнительный радиатор охлаждения.

 

 

Дополнительный радиатор  

 

Машина без движения?

1. Причина. Поломка насоса. От неправильной работы гидротрансформатора насос может просто лопнуть. В этом случае он абсолютно перестает качать масло и машина остается без движения.

Устранение. Замена насоса. 

Пробуксовки?

1. Причина. Сгоревшие фрикционы стартового пакета сцепления. Причиной могут быть крайне агрессивная эксплуатация машины или потеря масла.

Устранение. Замена комплекта фрикционов, установка полного ремонтного набора и комплекта поршней. Разумеется понадобиться свежее масло с фильтрами.

 

 

 Что Вы гарантированно получите , обратившись за помощью в Akppspbcentr ? 

 Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров

 Кратчайшие сроки ремонта 

 Оригинальные запчасти 

 Гарантия от 1 года или 40000 км пробега 

 Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач Mitsubishi Outlander. Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла. Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности. После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления .

 Главным критерием  в нашей работе является честность. В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии, цена оговаривается заранее.

 При ремонте используются только оригинальные запасные части . Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.

 Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.   

 

 

Ремонт АКПП это выгодно!

  

Прайс-лист на ремонт и обслуживание АКПП

Стоимость работ по диагностике АКПП

Стоимость

---

Консультация по ремонту автомобиля

Бесплатно

---

Электронная диагностика автомобиля при ремонте у нас

Бесплатно

---

 

АКЦИИ

Стоимость

---

Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка АКПП

15000 руб

---

Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка Вариатора CVT

17000 руб

---

Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка DSG

20000 руб

---

 

Стоимость работ по Снятию+Переборке+Установке с Вашими запчастями

Стоимость

---

Снятие АКПП / Установка АКПП

от 6000 руб

---

Переборка АКПП

от 10000 руб

---

Разборка - дефектовка АКПП

от 6000 руб

---

Сборка АКПП

от 8000 руб

---

 

Стоимость работ по ремонту блоков управления

Стоимость

---

Ремонт электронного блока управления

от 10000 руб

---

Переборка гидравлического блока управления с промывкой / без запчастей

от 5000 руб

---

Ремонт блока клапанов АКПП

от 10000 руб

---

 

Стоимость работ по промывке АКПП

Стоимость

---

Полная промывка АКПП

5000 руб

---

Промывка системы охлаждения АКПП

1500 руб

---

 

Стоимость работ по замене масла

Стоимость

---

Замена масла с промывкой в АКПП

2500 руб

---

Замена масла с промывкой в Вариаторе CVT

2500 руб

---

 

Стоимость работ по ремонту гидротрансформатора

от 5000 руб

---

 

Стоимость подачи Эвакуатора

Стоимость

---

Подача эвакуатора в пределах КАД

2500 руб

---

Подача эвакуатора за пределами КАД

2500+50 руб/км

---

Подача эвакуатора по АКЦИИ в пределах КАД

БЕСПЛАТНО

---

 

Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля ,уточнйте у менеджера .