 |
| Fiat Linea |
| 2008 - 2015 |
«Akppspbcentr» предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию вариатора Фиат Линеа (Fiat Linea) в Санкт-Петербурге.
Фиат Линеа – это компактный автомобиль, который выпускался итальянским концерном в период с 2007 по 2015 года. Машина предназначалась для развивающихся рынков, имела стильный внешний вид, оснащалась надежными моторами и проверенными временем трансмиссиями. Вариатор на Фиат Линеа по лицензии использовался японский, такая коробка оптимизирована для малолитражных автомобилей, позволяя с максимальной эффективностью использовать имеющиеся динамические характеристики двигателя. Ремонт вариатора Фиат Линеа можно выполнить в компании АКПП СПБ Центр. Наши мастера, благодаря большому практическому опыту работы, определят неисправности и полностью восстановят ваш автомобиль.
| Модель | Год | Двигатель | Привод | Модификация АКПП |
| Fiat Linea | 2008 - 2015 | 1,4 L l4 | передний | JF009E |
| Fiat Linea | 2008 - 2015 | 1,6 L Multijet l4 | передний | JF009E |
АКПП, устанавливаемые на Фиат Линеа
В базовой модификации на Фиат Линеа устанавливали механическую пятиступку. В ресталинговой версии покупателям уже предложили возможность заказать версию с бесступенчатой трансмиссией RE0F08A (JF009E). Этот ниссановский вариатор был специально разработан для малолитражных авто, коробка получила усовершенствованную конструкцию, позволяла оптимальным образом реализовывать мощность небольших по своему литражу моторов. Вариатор обеспечивал бесступенчатую передачу мощности, что улучшало динамику авто и его показатели топливной экономичности.
| Ресурс этого вариатора составлял порядка 200 тысяч, после чего требовалось капитальное восстановление коробки. Беспроблемность использования трансмиссии во многом зависела от правильности обслуживания трансмиссии и своевременности плановых ремонтов вариатора Фиат Линеа. Каждые сто тысяч пробега коробку вскрывали, меняя в ней ремень и изношенные расходники. Это предупреждало проблемы с конусами и повышенный износ железа. |
Ремонт вариатора Фиат Линеа RE0F08A (JF009E)
| Каждые сто тысяч пробега коробку вскрывали, проводили замену изношенного и растянутого ремня, также осматривалось состояние железа, которое на больших пробегах уже могло потребовать дефектовки и замены. |  |
Следовало обращать внимание на состояние прокладок и сальников, из-под которых могло сочиться масло, в результате чего падало давление в магистрали и отмечался ускоренный износ коробки.
| При существенных пробегах или же в том случае, когда автовладелец не менял АТФ-масло и растянувшийся ремень, могли отмечаться проблемы с конусами, на поверхности которых появлялся износ и механические повреждения. В особенности подвержена износу была зона у краев, на которую в процессе эксплуатации приходились повышенные нагрузки. Такой ремонт вариатора Fiat Linea относился к капитальному, коробку вскрывали и проводили ее полную дефектовку. При небольшом износе возможна шлифовка поверхности конусов, то позволяло провести их восстановление. Тогда как при серьезных проблемах с железом нужно было менять конусы, для чего часто использовались бу запчасти. |  |
Слабым местом вариатора был степ-мотор, который осуществлял позиционирование ремня и конусов. На привод приходились существенные нагрузки, поэтому не редкость поломки степ-мотора уже к пробегу в сто тысяч. Необходимо было использовать либо восстановленные ребилд-приводы или же приобретать и устанавливать на вариатор новые степ-моторы.
| На больших пробегах также отмечался износ масляной помпы, что лечилось заменой клапана и всех втулок. |  |
От перегревов, что характерно для городской эксплуатации вариатора и частых разгонов в пол, появлялись неисправности электроники, глючили различные датчики, которые требовали замены. Плиту управления нужно было демонтировать с коробки, провести ее диагностику на сканере, что позволяло максимально точно установить имеющиеся неисправности.
Датчики оборотов и скорости менялись на новые, что позволяло восстановить работу трансмиссии. Также могла потребоваться пропайка коннекторов и шлейфов, которые теряли контакт от окисления и загрязнения.
| Рекомендации, как продлить срок службы АКПП |
|
В компании АКПП СПБ Центр проведут сервисное обслуживание вариатора на вашем автомобиле, заменят АТФ-масло и изношенный ремень, в максимально короткий срок восстановят вышедшую из строя коробку. Автовладельцу в целях профилактики нужно было придерживаться спокойного стиля управления, не нагружать по-максимуму автомобиль, стараться не буксовать на скользком покрытии. Ремонты вариатора Fiat Linea выполнялись с использованием качественных запчастей, что гарантировало полное восстановление работы трансмиссии.
Если Вы заметили что коробка автомат работает не правильно (идёт пробуксовка, появляются рывки, задержки при переключении передач, пинок при включении передачи, отсутствие какой-либо передачи), рекомендуем Вам сразу же обращаться за помощью к профессионалам в «Akppspbcentr». |
Что Вы гарантированно получите, обратившись за помощью в Akppspbcentr?
Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров
Кратчайшие сроки ремонта
Оригинальные запчасти
Гарантия от 1 года или 40000 км пробега
Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач. Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла. Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности. После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления.
Главным критерием в нашей работе является честность. В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии, цена оговаривается заранее.
При ремонте используются только оригинальные запасные части. Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.
Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.
Ремонт АКПП это выгодно!
Прайс-лист на ремонт и обслуживание АКПП
| Стоимость работ по диагностике АКПП | Стоимость |
| Консультация по ремонту автомобиля | Бесплатно |
| Электронная диагностика автомобиля при ремонте у нас | Бесплатно |
| АКЦИИ | Стоимость |
| Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка АКПП | 15000 руб |
| Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка Вариатора CVT | 17000 руб |
| Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка DSG | 20000 руб |
| Стоимость работ по Снятию+Переборке+Установке с Вашими запчастями | Стоимость |
| Снятие АКПП / Установка АКПП | от 6000 руб |
| Переборка АКПП | от 10000 руб |
| Разборка - дефектовка АКПП | от 6000 руб |
| Сборка АКПП | от 8000 руб |
| Стоимость работ по ремонту блоков управления | Стоимость |
| Ремонт электронного блока управления | от 10000 руб |
| Переборка гидравлического блока управления с промывкой / без запчастей | от 5000 руб |
| Ремонт блока клапанов АКПП | от 10000 руб |
| Стоимость работ по промывке АКПП | Стоимость |
| Полная промывка АКПП | 5000 руб |
| Промывка системы охлаждения АКПП | 1500 руб |
| Стоимость работ по замене масла | Стоимость |
| Замена масла с промывкой в АКПП | 2500 руб |
| Замена масла с промывкой в Вариаторе CVT | 2500 руб |
| Стоимость работ по ремонту гидротрансформатора | от 5000 руб |
| Стоимость подачи Эвакуатора | Стоимость |
| Подача эвакуатора в пределах КАД | 2500 руб |
| Подача эвакуатора за пределами КАД | 2500+50 руб/км |
| Подача эвакуатора по АКЦИИ в пределах КАД | БЕСПЛАТНО |
|
Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
