Ремонт РКПП Audi DL501 в Санкт-Петербурге

Довольно часто наши клиенты жалуются на выход из строя данного семейства, все это приводит к такому исходу из-за того, многие пренебрегают дефектами РКПП. Пренебрегая вашей трансмиссией, вы рискуете потерять больше денежных средств и времени.

Качественный ремонт

Выполняем качественный ремонт РКПП Audi DL501

AKPPSPBCENTR-компания по обслуживанию коробок переключения передач. Мы являемся первыми в Санкт-петербурге, так как у нас большой опыт работы с любыми видами трансмиссий, помимо этого, наши сотрудники являются квалифицированными специалистами своего дела. Ремонт DL501, мастера сервиса выполнят быстро и качественно. Ждем вас на диагностику, по адресу: ул.Литовская 16Б.

Особенности и устройство РКПП Audi DL501

7-ми ступенчатый робот Audi, имеющий большой ресурс, благодаря паре мокрых сцеплений. Устанавливается РКПП исключительно на полноприводные авто Audi, такие как: (A4,A6,A7,Q5) и на Porsche Macan. Сама трансмиссия довольно большая, и находиться в продольном расположении.

Технические характеристики DL501

Тип

преселективный робот

Число передач

Привод

полный

Двигатель

до 4.2 литров

Обороты

до 600 HM

Название масла

G052 529 A2 + G055 532 A2

Замена масла

каждые 30 000 км

Замена фильтра

каждые 30 000 км

Обслуживание

раз в 40 000 км

Ресурс

200 000-250 000 км

Модификации	DQ200	DL501	DQ500	DL382	DQ381
Кол-во передач	7	7	7	7	7
На какие авто устанавливается	Audi	Audi, такие как: (A4,A6,A7,Q5) и на Porsche Macan	На микроавтобусы	На модели с передним приводом	На все, у которых двигатель находиться в поперечном состоянии
Двигатель	До 2.0 литров	До 4.2 литров	До 2.5 литров	До 3.0 литра	До 2.0 литров
Привод.	Передний.	Полный.	Передний/Полный.	Передний/Полный.	Передний/Полный.

Ремонт РКПП DL501

Хоть данная коробка более усовершенствованная версия по-сравнению с DQ200, на ней также могут возникнуть некие неисправности. Именно поэтому мы советуем не пренебрегать ее состоянием, и сразу обратиться в наш сервис за ремонтом DL501. Важно помнить, что несмотря на большой ресурс коробки, она также требует к себе много внимания. Иначе говоря, чем раньше вы устраните проблему, тем меньше вы потратите своих ресурсов.

Технические поломки и слабые места РКПП DL501

Стоит помнить, что на данной трансмиссии имеются конструктивные недочеты, именно поэтому какие-то дефекты вы будете встречать часто, а какие-то намного реже. К сожалению никакая коробка не может дать гарантию на превосходную работу, так как это агрегат, которому свойственно изнашиваться. Ниже мы расскажем вам о наиболее встречаемых поломках DL501.

Мехатроник

Мехатроник играет важную роль в работе РКПП, и пренебрегать им нельзя. Если вы заметили проскальзывание или пробуксовку в начале движения, необходимо немедленно обратиться в сервис по замене мехатроника. Проблема проявляется постепенно: сначала выгорает плата, а затем происходит короткое замыкание между токопроводящими дорожками. Помимо этого стоит опасаться повреждения гидроблока, так как разрывается гидравлическая часть корпуса и аккумулятора давления. Для данной неисправности существует один выход-заменить мехатроник на более мощный.

Вилки переключения передач

Дефект возникает при агрессивной езде, а то есть при резком разгоне. Причиной является разрушение шариковой втулки-подшипника и ее неспособность выдерживать большие нагрузки, что приводит к замедленным переключениям передач. Вилки РКПП начинают разваливаться, следовательно ее части могут попасть в масляную систему, что приводит к серьезным последствиям в виде снижения работоспособности механизмов трансмиссии или полной остановке их работы.

Износ сцеплений

На состояние сцепления может сильно повлиять езда в пробках, так как запчасть стирается, и это приводит к её замене. Неисправность может проявляться в тряске кузова, превышении оборотов, снижении топливной экономичности и торможении в переключениях передач. С одной стороны,а что такого в простой замене сцепления, но все не так просто. При неправильной замене можно повредить подшипник главного вала, что сделает ремонт DL501 очень сложным и дорогостоящим, именно поэтому мы рекомендуем обращаться лишь в проверенные сервисы.

Повреждение двухмассового маховика

Неисправность возникает после пренебрежения числа пробега. Сама поломка может проявляться в виде шума при движении, стука или протечки масла. Не стоит доводить проблему до разрушения двухмассового маховика.К сожалению, как только это произойдет, вся коробка передач выйдет из строя. Чтобы избежать этого, необходимо проверять состояние масла в трансмиссии каждые 30 000 км.

Советы о том, как увеличить срок службы РКПП DL501

Несмотря на огромный ресурс данной коробки, за счет больших оборотов она склонна к перегреву, именно поэтому чистота сот всех радиаторов очень важна. Иначе говоря, DL501 быстро перегревается, следовательно требует охлаждения. Мы всегда советуем не прислушиваться к дилерам, и менять масло каждые 30 000-40 000км, не позже. Ну и основой является регулярная диагностика, которая предотвратит появление новых дефектов.

Мануалы